江苏常熟到越南三岐出口双清
2026 年越南陆运行业整体运行现状货流目的地高度集中
超 70% 中越陆运货物流向越南北宁、北江、河内北部制造工业园，对应友谊关、东兴、爱店、浦寨等核心陆路口岸班次、场站资源为充足。
口岸通关效率大幅优化
国内各陆路口岸完成智能化报关系统升级，整体通关效率较三年前提升 40%；合规普货口岸停留时长压缩至数小时，大幅降低滞港、仓租附加成本。
自有全链路资源闭环自有跨境车队、口岸专属场站、独立报关行，独家运营越南春疆场站；可承接一般贸易报关、9610 电商报关、保税清关、双清包税、门到门全模式服务。
货物品类承接范围
常规普货、大型工业设备、合规带电 3C 产品、监管保税货均可操作；累计服务外贸、跨境电商客户 2000 余家，承运中越跨境货物超 10 万票，长期准点送达率稳定 99%。
实操建议:运输重货、大宗货物且侧重成本控制时，优先选择海运服务。提前规划出货周期，根据需求匹配合适船期，平衡时效与成本。3. 双清包税:服务，省心
服务涵盖国内出口报关、越南清关、税费缴纳全流程，依托本土自营清关团队合规操作，严控扣关风险。报价包含税费与服务费用，全程无隐形收费，门到门配送，实现从中国工厂仓库到越南客户仓库的全流程直达，大幅简化客户出货流程，降低跨境物流操作难度。
中越陆运是中国与越南之间核心的跨境陆路货物运输方式，依托中越边境公路口岸体系开展货物跨境流通，是中越跨境贸易最主流的运输载体。该运输方式适配性极强，可承接普货、工业品、电子配件、日用百货等多类型货物运输，区别于海运、空运、铁路运输，具备发车灵活、中转环节少、腹地覆盖广的核心优势。目前中越陆运主要依托广西、云南两大边境口岸集群通关，依托CBTA跨境运输资质实现跨境直达运输，大幅缩减中转时长。其运输时效稳定可控，国内华南、西南核心区域至越南北部区域常规时效3至5天，至越南南部胡志明等区域时效5至7天，广泛适配中小批量、常态化跨境货运需求。